ライダースクラブ2024年10月号

実業之日本社編（ジツギョウノニホンシャ ）

スポーツライディングを楽しむライダーのバイク誌

■巻頭特集　バランスを崩してリーンする「きっかけはプッシングステア」
どんなライテクの指南書にも必ず書かれているのが「ステアリングに力を入れてはいけない」という言葉。多くのライダーはそれを信じ、実践しようとしてきました。もちろん、無駄に力を入れたり、緊張でガチガチになるのはNGです。しかし、二輪工学的には、ステアリングを押して操作しなければ鋭くバイクを曲げることはできません。その事実を二輪工学で検証し、ライテクをアップデートしましょう。
・二輪工学に基づいたバイクを曲げるメカニズム
・元MotoGPライダー目線でプッシングステアを考察

■第二特集　いじればバイクの動きが変わる「ハマるサスペンションセッティング」
ライダーが難しく考えがちなのがサスペンションの調整。しかし、いじれば確実に変化がわかるし、愛車のフィーリングを向上させることも可能です。そこで、サスペンションのスペシャリストに「まずは何から始めれば良いのか」など、セッティングへの取り組み方を教えてもらいました。
・スペシャリストがアドバイス「セッティングを身近にするコツ」
・平嶋夏海がG senseの「試乗セットアップ」を体験
・サスペンションメーカーに聞いた「ベースセッティングと考え方」

■R/C Racing Area　2024鈴鹿8時間耐久ロードレース 総力レポート
Team HRCの3連覇に終わった鈴鹿8耐ですが、世界耐久選手権レギュラーチームやDUCATIの躍進、SUZUKIのカーボンニュートラルへの挑戦など、新しいトピックも多くありました。その中でNCXX RACING with RIDERS CLUBはいかに戦ったのかを、原田哲也監督のコメントとともに紹介します。
・HRCは何に勝ち、何を残したのか
・NCXX RACING with RIDERS CLUB インサイドレポート
・鈴鹿8耐から未来を拓くスズキファクトリー
・カワサキ「水素エンジンモーターサイクル」世界初公開走行